国泰航空集团首席客户兼商务长LaviniaLau说，今年8月，国泰货运的货运量比去年同期增加了13%，可用的吨公里货运量增加了15%。与2024年同期相比，2025年前8个月的总吨位增长了11%。“我
塞萨洛尼基港务局公布了2025年上半年的财务业绩。在董事会于2025年9月25日批准半年度财务报告后，集团2025年上半年的综合收入从2024年上半年的4830万欧元增长到5330万欧元，增长了10.
从国铁集团获悉，前8月，中亚班列开行9626列，再创历史同期新高，发送货物75.1万标箱，同比分别增长22.7%、31.1%。截至8月31日，中亚班列历年累计开行超6.9万列，发送货物超519万标箱。
服务调整、劳动力中断和运力增长的综合作用，加剧了欧洲和拉丁美洲码头的拥堵。赫伯罗特首席执行官RolfHabbenJansen表示，欧洲最大的两个港口鹿特丹和安特卫普的劳资纠纷已经出现延误和拥堵，荷兰港
航运咨询公司Freightos在一份最新报告中表示，中美关税休战再延长90天至11月，可能不会刺激进口再次激增。暂停征收关税并非完全出于经济需求;FreightWaves了解到，由于美国关税和贸易政策
